輸油管道耐腐蝕性差，存在明顯缺陷。受多種因素的影響，一些輸油管道不能保證其施工質量，在施工材料的選擇上也存在一定的缺陷。部分輸油管道防腐性能達不到相關標準，導致后期運行中出現不同程度的泄漏問題。以秦京一線輸油管道為例，在施工初期選用石油瀝青作為主要防腐材料。但經過5年的運行，防腐層整體出現老化現象，局部開裂，導致輸油管道后期運行出現泄漏問題。此外，在運輸和施工階段，管道外防腐層可能會受到破壞，加之施工過程中缺乏檢測技術，影響管道在后期運行過程中的防腐性能。這可能導致泄漏、火災、爆炸等嚴重后果，例如我國的秦京一線輸油管道。在運行過程中，由于瀝青防腐層質量不高，導致管體腐蝕嚴重、泄漏。
　　輸油管道安全管理中經常出現人為操作失誤。據相關統計數據顯示，每年近五分之一的管道事故都是人為操作失誤造成的。具體來說，輸油管道安全管理中人為操作失誤包括操作人員現場操作失誤、違章指揮、指揮調度失誤、工作人員操作不規范等。其中，操作人員的現場操作失誤可能導致輸油管道測量變形、壓力受限、罐頂墜落等問題：違章指揮可能導致輸油管道輸送受阻，影響輸油管道輸送質量：調度指揮失誤，人員操作不規范，可能導致緊急運行狀態。在這種狀態下，輸油管道安全管理事故頻發。例如，上世紀90年代，由于施工人員錯誤安裝和操作閥門，造成青海省華格前線損失巨大，導致調試延誤和掃地球儀的壓力。